En Le Mans no soles roden els cotxes
Com en la històrica carrera de cotxes, a Le Mans l'eixida ciclista de les 24 hores es fa igual. Les màquines a un costat del circuit i els ciclistes a l'altre i quan el semàfor s'encén a córrer cap al velocípede per a donar voltes al circuit durant un dia complet. Es pot disputar la prova en solitari, però també per equips de relleus de 2, 4 o 6 persones. Tota una festa del ciclisme popular.
No obstant això, Le Mans no ha sigut el pioner d'esta mena de proves en circuit automobilístic. En Nürburgring van començar a disputar-se les vint-i-quatre hores en 2003 i també s'han unit altres traçats com Spa, Monza, Montmeló, Jarama, Ricard Tormo o Albi.
A més de ser la més antiga, la prova de Nürburgring és la més dura. Cada volta no es limita només al recorregut de bon asfalt del circuit, ja que enllaça amb trams molt abruptes annexos al traçat amb rampes exigents. Completar una volta suposa uns 25 km i el desnivell positiu per gir és de 550 a 600 metres.
Comentaris
Publica un comentari a l'entrada